रडार का आविष्कार किसने किया:- नमस्कार दोस्तों स्वागत है आपका हमारे इस नए लेख में आज हम आपको बताएंगे कि आखिर रडार का आविष्कार किसने किया? तो अगर आप इस विषय में जानने के लिए उत्सुक हैं तो कृपया इस लेख को आखिर तक जरूर पढ़ें।
दोस्तों अपने अक्सर टीवी पर समाचारों में रडार सिस्टम में बारे में जरूर सुना होगा कि यह क्या काम करता है। लेकिन क्या अपने कभी यह सोचा है कि रडार का आविष्कार किसने किया होगा? इसका इतिहास क्या है? इसे बनाने के पीछे क्या कारण रहा होगा? ये सभी सवाल इससे संबंधित हैं जिन्हें लोग ढूंढते रहते हैं। तो चलिए बिना किसी देरी के रडार का आविष्कार के बारे में जानते हैं।
राडार क्या है?
रडार यानी Radio Detection and Range एक ऐसी मशीन है जिसमें रेडियो तरंगों की मदद से दूर की वस्तुओं की स्थिति का पता लगाया जाता है. कोहरा हो या कोहरा, बारिश हो, बर्फ हो, धुआं हो या अंधेरा हो, रडार को अपना काम करने में कोई परेशानी नहीं होती है। उसे स्थिति का स्पष्ट अंदाजा होगा।
1886 में, रेडियो तरंगों के आविष्कारक हेनरिक हेर्टर्स ने कहा कि यदि तरंगें ठोस वस्तुओं से टकराती हैं, तो उनकी स्थिति बदल जाएगी। इन परिवर्तनों के कारण 1925 में दूरी का पता लगाया गया और 1930 तक रडार का ठीक से उपयोग किया जाने लगा। लेकिन इसका सामान्य उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ही किया जा सका।
रेडियो तरंगें रडार द्वारा भेजी जाती हैं और जब ये तरंगें किसी वस्तु से टकराती हैं, तो उनके लौटने में लगने वाले समय को मापा जाता है। रेडियो तरंगें 186000 मील प्रति सेकंड की गति से चलती हैं। समय का पता लगते ही उस वस्तु की दूरी का पता तुरंत चल जाता है। रडार में लगे एंटीना से भी उस वस्तु की सही स्थिति का पता चल जाता है।
रडार में एक ट्रांसमीटर होता है जो रेडियो तरंगें भेजता है और एक रिसीवर जो उन्हें वापस प्राप्त करता है। तरंगों के आने-जाने का समय और उसी के आधार पर मशीनों की सहायता से दूरी का स्वत: पता चल जाता है। सही दिशा खोजने के लिए रडार एंटीना को लगातार घुमाया जाता है। जैसे ही एंटीना किसी चीज के सीधे सामने होता है, स्थिति स्पष्ट हो जाती है।
रडार की वजह से अक्सर युद्ध में हमला करना आसान नहीं होता। इसके जरिए रॉकेट, जहाज, विमान के आने की जानकारी पहले से ही मिल जाती है। इसी तरह बॉम्बर के ड्राइवर को भी रडार की मदद से धुएं या कोहरे के दौरान बम गिराने की सही जगह का पता चल जाता है। शांतिकाल में जहाजों, वायुयानों आदि के नौसंचालन के लिए रडार का प्रयोग किया जाता है। इससे पर्वत तथा अन्य बाधाओं का ज्ञान होता है। मौसम विज्ञानियों के लिए भी यह यंत्र बहुत उपयोगी है।
रडार का आविष्कार किसने किया?
रडार का आविष्कार रॉबर्ट वाटरसन वाट ने किया था। रडार (रेडियो डिटेक्शन एंड रेंजिंग) एक उपकरण है जिसका उपयोग गतिमान लक्ष्यों के अनुसंधान के लिए किया जाता है।
रडार का आविष्कार किसने किया
रडार का एक विशेष वर्ग एक शक्तिशाली रेडियो ट्रांसमीटर से लैस है, जो अपनी रेडियो तरंगों से लक्ष्य का पता लगाता है और इसके अलावा, रेडियो रिसीवर की मदद से परावर्तित तरंगों का भी पता लगाता है। रक्षा के क्षेत्र में मुख्यतः तीन रडार प्रणालियाँ हैं। इन विधियों के आधार पर, रडारों को भूमि आधारित, वायु रक्षा प्रणाली, युद्ध क्षेत्र और भूमि सर्वेक्षण रडार, नौवहन सर्वेक्षण रडार आदि में वर्गीकृत किया जा सकता है।
रडार का आविष्कार इतिहास?
1886 ई. में विद्युतचुंबकीय तरंगों के खोजकर्ता जर्मन वैज्ञानिक रूडोल्फ हर्ट्ज़ ने पता लगाया कि जब वे किसी ठोस वस्तु से टकराते हैं तो विद्युत चुम्बकीय तरंगें परावर्तित हो जाती हैं, जिससे रेडियो ट्रांसमीटरों से संदेश प्राप्त करता है। चुंबकीय तरंगों का प्रयोग किया जाता है।
दो अन्य जर्मन वैज्ञानिकों ने वर्ष 1904 में रेडियो तरंगों के संभावित उपयोग का पेटेंट कराया। इसके अनुसार रेडियो तरंगों द्वारा समुद्री जहाजों के रास्ते में आने वाली बाधाओं का पता लगाया जा सकता था। 1922 ई. में अमेरिका के दो वैज्ञानिकों- टेलर और यंग ने ‘पोटोमैक’ नदी में स्थित एक जहाज पर अपने प्रयोग में पाया कि दुश्मन के जहाजों की स्थिति का पता लगाने के लिए रेडियो तरंगों का उपयोग किया जा सकता है।
रेडियो तरंगों के परावर्तन से संबंधित पहला प्रयोग ब्रिटिश वैज्ञानिक एपलटन ने वर्ष 1924 ई. में किया था। उन्होंने यह परीक्षण करने के लिए प्रयोग किए कि क्या आकाश में हवा का स्तर सामान्य या विद्युत नकारात्मक था। जिन दिनों ये प्रारंभिक शोध हो रहे थे, उस समय किसी ने कल्पना भी नहीं की होगी कि एक दिन ब्रिटिश वैज्ञानिक इन प्रयोगों के आधार पर द्वितीय विश्व युद्ध में ब्रिटेन की रक्षा के लिए एक राडार जैसी युक्ति का निर्माण कर सकेंगे।
1925 में, ग्रेगरी ब्रेट और मर्ले ‘ए’ टुब ने स्पंद-प्रौद्योगिकी का उपयोग करके पृथ्वी से आयनमंडल की दूरी निर्धारित की। इस पल्स तकनीक में, रेडियो तरंगों को एक सेकंड के अंशों के लिए विभिन्न आवृत्तियों पर आकाश में प्रसारित किया गया था और वापसी का समय निर्धारित किया गया था। इस तकनीक ने रडार के आविष्कार को संभव बनाया और रॉबर्ट अलेक्जेंडर वाटसन वाट ने भी इस तकनीक का इस्तेमाल किया। तकनीक का इस्तेमाल किया।
उस समय की राजनीतिक और सामाजिक परिस्थितियों ने रडार के आविष्कार और विकास में बहुत योगदान दिया। उन दिनों जर्मनी में हिटलर की तानाशाही थी। हिटलर की महत्वाकांक्षा एक दिन पूरी दुनिया पर अपना वर्चस्व स्थापित करने की थी। दूसरी ओर जर्मनी और इंग्लैण्ड के बीच युद्ध की संभावना दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही थी। इनके अतिरिक्त युद्ध में वायुयानों के प्रयोग में धीरे-धीरे वृद्धि होने की संभावना थी। समस्या दूर से उन विमानों का पता लगाने की थी।
उन दिनों फर्शों की स्थिति जानने के लिए ध्वनि दर्पणों का प्रयोग किया जाता था। उन ध्वनि-दर्पणों ने विमानों की आवाज़ों को प्रतिबिंबित किया और उन्हें माइक्रोफोन में फीड किया। उन ध्वनियों को एक एम्पलीफायर द्वारा बढ़ाया गया और लाउडस्पीकर के माध्यम से सुना गया। यह विमान के आने का पता लगा सकता था, लेकिन यह तरीका तभी काम करता था जब विमान सीधे ध्वनि-दर्पण की ओर आ रहा हो और विमान के रास्ते में किसी अन्य प्रकार की आवाज न आ रही हो।
यह भी स्पष्ट है कि तेज और ऊंची उड़ान भरने वाले विमानों के लिए यह तरीका उपयोगी नहीं था। वायु सेना उन ध्वनि-दर्पणों के अनुपयोगी होने से बहुत चिंतित थी। उस चिंता के साथ, प्रोफेसर एच.ई. Wimperis ने रॉबर्ट वाटसन वाट को सूचित किया और उनसे एक ऐसी विधि खोजने का अनुरोध किया जिसके द्वारा विमान की स्थिति का सटीक अनुमान लगाया जा सके।
हालांकि रॉबर्ट वॉटसन युद्ध-विरोधी थे, लेकिन उस समय की परिस्थितियों ने उन्हें अपने ज्ञान को युद्ध के कारणों पर लागू करने के लिए मजबूर किया। उन्हें डर था कि कहीं जर्मन वैज्ञानिक राडार बनाने के लिए प्रतिबद्ध भी न हों। इसलिए उन्होंने अपने अध्ययन के आधार पर रॉयल एयर फ़ोर्स को एक गुप्त रिपोर्ट भेजी, जिसमें राडार के निर्माण की योजनाएँ शामिल थीं।
26 फरवरी 1935 को दोपहर के समय, इंग्लैंड के नॉर्थम्पटनशायर के एक गांव, वेडन के खेतों में तीन लोगों ने एक खड़ी कार में टक्कर मार दी। तीन व्यक्ति वैज्ञानिक सर रॉबर्ट अलेक्जेंडर वाटसन, वायु मंत्रालय के विज्ञान विशेषज्ञ डॉ. पी. रोवे और ए.एफ. विल्किंस (रॉबर्ट वाटसन वाट्स के एक सहयोगी) थे। उस समय वे तीनों एक बहुत ही महत्वपूर्ण निर्णय के लिए एकत्रित हुए थे।
करीब दो हफ्ते पहले रॉबर्ट वॉटसन वॉट ने एक गुप्त रिपोर्ट वायु मंत्रालय को भेजी थी। उस ऐतिहासिक रिपोर्ट में वैज्ञानिक रॉबर्ट वॉटसन वाट ने भविष्यवाणी की थी कि रेडियो तरंगों की मदद से उड़ते हुए विमानों की स्थिति का पता लगाया जा सकता है। वह रिपोर्ट वास्तव में रडार के लिए मूल स्रोत थी।
रॉबर्ट वॉटसन वाट के अनुरोध पर, विल्किंस ने हरे रंग की रेखा को एक छोटे बिंदु में बदल दिया, क्योंकि बमवर्षकों को कुछ समय बाद गांव के ऊपर से गुजरना था। कुछ देर बाद विमान की आवाज सुनाई दी कि हरी बत्ती अपने मूल स्थान से उठकर ऊपर की ओर उठने लगी। जब विमान उपर से गुजरा, तो ऐसा लगा कि प्रकाश ठीक वैसे ही वापस आ गया जैसे उसने उड़ान भरी थी।
फिर बमवर्षक लौट आया और कैथोड-रे-ट्यूब प्रक्रिया फिर से शुरू हुई। वह क्रिया तीन बार हुई, और पिछली बार जब विमान लौटा, तो यह भी पाया गया कि विमान ट्रांसमीटर से प्रसारित रेडियो तरंगों के क्षेत्र से बाहर चला गया था। इस अद्भुत प्रदर्शन ने ब्रिटिश वायु मंत्रालय के विशेषज्ञों को प्रभावित किया। अपनी रिपोर्ट में उन्होंने रॉबर्ट वाटसन वाट की रिपोर्ट की सराहना की और रडार पर और तेजी से काम करने की सिफारिश की।
वायु सेना ने रॉबर्ट वाटसन वाट की योजना को स्वीकार कर लिया। इसके लिए वायु सेना ने योजना को और विकसित करने के लिए रॉबर्ट एलेक्जेंडर वॉटसन वाट को एक लाख अस्सी हजार रुपये का अनुदान दिया। मई 1935 में, रॉबर्ट वाटसन वाट ने अपने छह सहयोगियों के साथ ‘ऑरफोर्ड नेस सफ़ोक’ में गुप्त रूप से काम करना शुरू किया। उस जगह एक एयरपोर्ट पर कुछ झोपड़ियां बेकार पड़ी थीं। वाटसन ने उसे अपनी प्रयोगशाला बना लिया।
जुलाई के मध्य तक उनका रडार तैयार हो गया था, जो चौबीस किलोमीटर की दूरी तय करेगा। तक विमान की स्थिति जान सकते हैं। जुलाई के अंतिम सप्ताह में, जब रॉबर्ट एक विमान पर नज़र रख रहे थे, तब उन्होंने राडार पर कुछ अजीब संकेत देखे जो लगातार बदल रहे थे। उन्होंने अनुमान लगाया कि एक नहीं बल्कि तीन विमान ऐसे थे, जो अपनी उड़ान की स्थिति बदलते रहते थे। इस प्रकार पहली बार रडार एक ही स्थान पर कई विमानों की स्थिति को ट्रैक करने में सक्षम था।
सितंबर 1935 में, इंग्लैंड के दक्षिण-पश्चिमी तट से उत्तर-पूर्वी तट तक 20 रडार स्टेशन बनाने की योजना बनाई गई थी। अगस्त, 1937 ई. में वह योजना पूर्ण हुई। उन सुरक्षा गार्डों (रडार) की उपयोगिता अगस्त, 1937 ई. में वायु सेना के अभ्यास में सिद्ध हुई। इस प्रकार वायु सेना ने उनका उपयोग करने का निर्णय लिया। यद्यपि रडार की उपयोगिता सिद्ध हो चुकी थी, फिर भी बहुत से महत्वपूर्ण कार्य किए जाने बाकी थे। राडारों को कहाँ रखा जाना चाहिए, उन्हें कौन संचालित करेगा और उनके उपकरण कौन और कैसे निर्मित किए जाने चाहिए?
ऐसे कई सवालों के जवाब देने के लिए रॉबर्ट वॉटसन वॉट ने अथक मेहनत की। उनके प्रयासों के परिणामस्वरूप, मार्च 1939 के अंत में ब्रिटेन के आसपास रडार स्टेशन स्थापित किए गए, जिसने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटेन की रक्षा की। 1 जुलाई 1940 को, जब इंग्लैंड ने द्वितीय विश्व युद्ध में प्रवेश किया, 50 रडार-स्टेशन इंग्लैंड के चारों ओर सुरक्षा गार्ड के रूप में काम कर रहे थे।
उन राडार स्टेशनों पर प्राप्त सूचनाओं का उपयोग करते हुए, रॉयल एयर फोर्स ने जर्मन वायु सेना के छक्कों को रोक दिया। अंत में हिटलर को इंग्लैंड पर आक्रमण न करने का निर्णय लेना पड़ा।
वास्तव में, तत्कालीन रेडियो उपकरण का उपयोग करते हुए रॉबर्ट वाटसन वाट ने एक ऐसे उपकरण को जन्म दिया जो वायुयानों की स्थिति और स्थिति को प्रदर्शित कर सकता था। रॉबर्ट वॉटसन वॉट से पहले कई वैज्ञानिकों ने कई देशों में इस तरह के प्रयास किए थे, लेकिन उन्हें सफलता नहीं मिली। रॉबर्ट एलेक्जेंडर वाटसन वाट के इस योगदान की सराहना करते हुए ब्रिटेन ने 1941 ई. में उन्हें ‘सर’ की उपाधि प्रदान की।
आज आपने क्या सीखा?
तो दोस्तों, मुझे उम्मीद है कि मेरे द्वारा लिखा गया यह राडार का आविष्कार किसने किया था मददगार साबित होगा। आप सभी को लेख पसंद आया होगा। दोस्तों अगर आपको रडार का आविष्कार किसने किया था? यदि इस लेख से संबंधित कोई समस्या हो तो कमेंट जरूर करें। यदि आपको यह लेख ज्ञानवर्धक लगा हो तो कृपया इसे अन्य लोगों के साथ भी साझा करें।
